马自达拐点从2017年开始,这一年迎来销量巅峰之后的马自达开始走下坡路,两年的持续下行让一些经销商不堪重负,对于这样一个本就小众的日系车品牌来说,这并不是一个好的苗头。
创驰蓝天技术不可否认的优秀,无论是随之而来的魂动设计语言,还是动力引擎的匹配效果,这都给了马自达极大的勇气,勇气最佳的着陆点,是让马自达一步步太高自身产品售价。
高售价低性价比,是马自达不断走下坡路的一个重要原因,以五年时间为节点,当年老马六还在产之时,绝对不敢喊出20万的极高售价,但创驰蓝天技术加身之后的马自达,一喊再喊20万的高售价,这是丰田、本田、大众以及别克都不敢定调的高售价。
马自达这份底气,来源于技术推动,同样技术推动,也让马自达迷失了品牌方向,曾有一位业内人士这么说:马自达把自己当超一线合资品牌,一台紧凑型轿车卖到13万售价一分钱不降价,靠的是民间信仰。
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