马自达用了3年时间，终于玩废了自己

马自达拐点从2017年开始，这一年迎来销量巅峰之后的马自达开始走下坡路，两年的持续下行让一些经销商不堪重负，对于这样一个本就小众的日系车品牌来说，这并不是一个好的苗头。

创驰蓝天技术不可否认的优秀，无论是随之而来的魂动设计语言，还是动力引擎的匹配效果，这都给了马自达极大的勇气，勇气最佳的着陆点，是让马自达一步步太高自身产品售价。

高售价低性价比，是马自达不断走下坡路的一个重要原因，以五年时间为节点，当年老马六还在产之时，绝对不敢喊出20万的极高售价，但创驰蓝天技术加身之后的马自达，一喊再喊20万的高售价，这是丰田、本田、大众以及别克都不敢定调的高售价。

马自达这份底气，来源于技术推动，同样技术推动，也让马自达迷失了品牌方向，曾有一位业内人士这么说：马自达把自己当超一线合资品牌，一台紧凑型轿车卖到13万售价一分钱不降价，靠的是民间信仰。

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