别说你开的是皮卡，货箱没这些功能你都不好意思跟人家打招呼

我要是说皮卡的多用途功能表现中，货箱的功劳不可小觑，但是货箱的可玩性却在国内很少被开发，如果你连这些货箱功能都没有的话在美国你都不好意思跟人家打招呼

在我国，众多皮卡企业生产的皮卡货箱都是中规中矩，不敢越过“雷池”半步。尽管近几年平底货箱的应用越来越广泛，但这实则还是在皮卡载货性能上进行的改造，本质没有变化。实际上，在国外，皮卡货箱早就被厂商玩坏了。

本田Ridgeline搭载“双开式货箱尾门”，即货箱门可以普通地平躺着开启，也可以向一侧拉开。此外，该货箱底部还有一处隐藏的储物空间，可以用来储存随车使用的工具等，更加安全。

福特公司针对F150皮卡首次推出货箱尾门台阶。尾门台阶在尾门内部，打开时，折叠的尾门台阶就能够放下。这样就更加便于用户登入后货箱。

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