中国的汽车市场新时期迎来巨大的机遇与挑战,更多的角逐者也开始相继展露风采,以加速度的姿态发展,绿驰汽车也不例外。作为造车新势力的代表之一,绿驰汽车的2019年,注定是飞驰发展的一年。在这一年里,绿驰汽车的资质,产能及资金链的问题也将会得到逐步完善,继续为企业的发展提供动能。

绿驰汽车与长安铃木携手合作 为首款量产车型打call

在取得了造车资质之后,绿驰汽车便马不停蹄启动新时期的量产车投产计划。据悉,绿驰首款量产车M500投产规划已经正式启动,而长安铃木第二工厂将会作为其生产后盾,预计该款车型将会在今年的第四季度正式上市并预售。

因为有了长安铃木的赋能,绿驰汽车的首款量产车型的交付工作也能够得到更充足的筹码保障。此前,关于针对绿驰汽车资金链的质疑问题也通过该合作战略的签订被打消。更多用户对于本次绿驰M500的上市都予以了十足的期盼。而为了更好的满足大家的好奇心,同时让更多用户一睹绿驰新能源智能车型的风采,M500将会在今年的广州车展上面亮相,作为绿驰汽车进击新能源汽车市场的首款量产重磅之作。到时候更多用户都可以在广州车展近距离接触这一款新势力车型的风采。

值得一提的是这一次绿驰汽车和长安铃木的合作协议不只是限制于简单的联合制造模式,双方的合作将会是针对全产业链的合作,充分发挥彼此优势,相辅相成,谋求双赢局面。

对于绿驰汽车来说,这一次的联合制造协议的签订非常的重要,因为这将会对企业的资金面的充实提供一个比较有利的基础。为绿驰汽车实现量产车的投放提供了一个更强有力的生产后盾力。这一种互补型的合作,对于目前正在飞速发展的绿驰汽车而言,至关重要。

作为传统车企当中的实力代表,长安铃木一直以来在汽车制造市场里面都颇有影响力,这一次与绿驰汽车的携手合作,是长安铃木涉足造车新势力范畴,对传统模式多样化及升级发展的一种崭新的尝试与探索。从同行转为合作伙伴,无论对于绿驰汽车还是长安铃木而言,都是有效盘活存量产能,充实资金链的有力举措。

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(责任编辑：尹会南)

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